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（原标题：科伦坡港计划到2026年底将吞吐能力翻一番）

斯里兰卡《金融时报》1月20日报道，科伦坡港预计到2026年底吞吐能力将翻一番，达到1500万个TEU。但斯央行 (CBSL) 在其最新基础设施报告中指出，因其他区域港口通过有针对性的投资和政策驱动的改革实现了快速增长，仅靠地理优势可能已不足以使斯港口维持南亚转运中心的地位。

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CBSL强调，仅靠扩建是不够的。基础设施现代化、通过数字化提高运营效率、采用自动化技术以及加强多式联运等配套措施十分重要。此外，与全球航运联盟建立战略伙伴关系、简化监管流程以及拓展增值物流和海事服务，对于科伦坡打造南亚首选转运门户也至关重要。

CBSL表示，私营部门主导的投资对于港口行业至关重要，有助于缓解流动性限制，吸引国际技术和专业技术，并应对日益激烈的全球竞争。

2024年港口行业的强劲表现，在2025年1-10月进一步巩固，集装箱吞吐量创历史新高，吞吐量同比增长7.1%，达到692万TEU。1月至10月，转运集装箱吞吐量同比增长5.1%，达到552万TEU，高于去年同期的525万TEU。尽管增速放缓，但转运业务依然是港口活动的主导，占集装箱总吞吐量的近五分之四。

CBSL还强调了汉班托塔港日益重要的作用。 报告指出，汉港在斯海运贸易中扮演着日益重要的角色，该港于2024年开始集装箱装卸作业，并在2025年1月至10月期间实现了显著增长。汉港的车辆装卸量在2024年出现下滑，但在2025年1月至10月期间表现良好，主要得益于放宽车辆进口限制后斯国内车辆装卸量的增长。

展望未来，报告表示，主要港口发展项目将持续到2025年。随着科伦坡东集装箱码头和科伦坡西国际码头（CWIT）的建成，预计到2026年底，科伦坡港的吞吐能力将几乎翻一番，达到1500万TEU。同时指出，加勒、康克桑图赖和亭可马里项目对于增强斯海运竞争力也十分重要。